“见过日本客户后，客户当场敲定新的订单，订单已经排到了明年2月和3月，届时春夏服装上市。”常圣服饰穆经理向《中国经营报》记者表示。

2022年11月17日~23日，苏州市商务局组织开展了赴日包机服务工作，成为2020年疫情发生以来中国地方政府层面组织的首次大型经贸团组包机服务，本次包机成果喜人。

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往返机票仅收4000元

常圣服饰是一家以加工日韩服装和出口面料为主的服装加工企业，在疫情发生之前，穆经理每年都要去日本，见客户，确定订单，在疫情影响下的3年，穆经理只能通过电子邮件和微信与客户联系。

今年10月11日，日本正式解除实行两年多的自由行限制，重启自由行，并且同时开放68个国家或地区的短期免签措施。

“这个消息公开不久，外办和商务局就和我们进行了联系，会组织企业前往日本。我第一时间就报名了。”穆经理用10天的时间办理好各项手续，1个月后，就见到了久违的客户。

“我们一开始并不知道包机，临出发前才知道是政府包机，我仅仅花了机票钱，往返共4000元。”说到包机一事时，穆经理向《中国经营报》记者表示，“机票钱是远远不够包机费用的，所以我们也很感谢苏州商务局。”

据了解，苏州与日本经贸关系密切，全市共有日资企业近3000家，累计实际使用日资136.4亿美元，占全省的53.9%。2021年苏州与日本的进出口贸易达335.6亿美元，占全省的49.8%。

本次包机由12个招商小分队以及51名外贸企业负责人组成，共计88人。各招商小分队共拜访62家企业和有关机构，举办3场交流推介会，达成投资意向项目32个，意向投资额18.6亿美元。外贸企业积极拓市场抢订单，共拜访日本客户200余家，新订单金额超10亿元人民币。

穆经理在7天内紧锣密鼓拜访了东京、名古屋、大阪等地的12家老客户，解决了前期屏对屏洽谈的部分悬而未决问题，收获一批新订单。

穆经理表示，之前的一些订单只是报价，处在很初期的谈判阶段，客户不是很积极，在日本见到客户后，大家对小样又进行了沟通，再次打样，每个服装订单多少，立即就敲定了。

穆经理对日本之行特别满意：“一回国，我们就定了面料，工厂排期也安排好了。”

她形容，过去3年疫情，工厂的订单只算是马马虎虎，现在订单充裕了很多。在她回国之后，又过了20多天，新一批商务代表团包机再次启动。

苏州市商务局正式向外界披露，12月9日至18日，苏州赴法国、德国包机服务又启程，此次包机也是自2020年疫情发生以来中国首个赴法国、德国经贸团组包机。

苏州市商务局表示，两次首创争先，展现了苏州抢抓“后疫情时代”新机遇、新市场的决心，用贴心服务帮助企业争取海外市场订单，稳定对日本和欧洲等传统市场份额，进一步提升参与国际循环的质量和水平。

防疫不放松

据了解，12月9日凌晨1时，苏州赴法国和德国的经贸包机在南京禄口机场启程。苏州商务局表示，苏州与法国和德国贸易往来频繁。今年1至10月，苏州对法国贸易总额37.8亿美元，同比增长3.5%，增速高于全国5.6个百分点。苏州在法国投资17个项目，中方协议投资额近5000万美元。

目前，苏州已有德资企业660余家，全市实际使用德资29.9亿美元，今年有54个德国投资项目落地，同时苏州在德国投资93个项目，中方协议投资额11.83亿美元。

商户代表团的活动是非常灵活机动的，同时要求成员要时刻做好防疫。

“政府部门告诉大家要注意的事项，同时要每天上报行程和身体状况。”穆经理表示。

通过日本之行，穆经理也看到了国外市场的现状：“日本的经济正在慢慢恢复，人流也多了起来。”

此前，穆经理只能从客户口中得知只言片语，由于疫情影响，日本的旅游业受挫严重，市场需求不振，所以订单在减少。来到日本后，她看到市场正在恢复，她对未来也充满信心。

同时，由于成本上涨，穆经理也主动接一些高附加值的订单。“比如缝制产品的价格一直不高，我们就不再接这方面的订单。”

上海家纺企业负责人黄经理向记者表示，他对这样包机去欧洲的商务活动非常感兴趣。“因为疫情不放开时，国外展会很多是代参展，就是由组委会找个在国外的人帮看摊位，一下子放开了，肯定大家都要自己去，时间紧，只能包机，一架飞机不过200~300人吧。”

据了解，为进一步维护开拓欧洲市场，“苏州队”将赴欧开展拜访跨国公司、城市招商推介、接洽知名金融机构和商协会等230多场活动，其中计划在欧洲经济中心城市举办规模型招商活动超过5场，拜访世界500强企业全球总部超过15家。

（文章来源：中国经营网）